拉夫堡大学:未来的热浪可能使7月份的环法自行车比赛难以举行

随着男子环法自行车赛的结束和女子锦标赛的开始,欧洲的热浪仍在肆虐。如果你仔细观察,可以在比赛照片中看到热量:赛车手脖子上的冷却毛巾,水溅在红色的脸上,冰袋从比赛球衣下面伸出来。

加剧温度的是由吸收和辐射热量的道路产生的热岛效应。在男子比赛最热的日子里,气温接近40℃,组织者甚至 给部分道路浇水 以降低地表温度。虽然这有效,但它也增加了湿度——解决了一个问题,但又促成了另一个问题。它也没有考虑使用那么多水冲洗道路对环境的影响。

对于那些骑自行车的人来说,热浪并不奇怪。近年来,泥石流、酷热、冰雹和大量降雪中断了巡回赛的各个赛段。

例如,2019 年的第 19 赛段,一场严重的泥石流覆盖了整条道路,迫使比赛停止。由于运动员不知道前方的情况,他们在当天的赛道上辛苦了几个小时,直到比赛总监停止比赛并叫来推土机清理碎片。

国际自行车联盟 (UCI) 制定了 极端天气协议 ,以指导比赛组织者应对此类天气事件。该政策要求在赛段开始前预计会出现极端天气情况时,在比赛医生、安全主管、车手和车队代表以及 UCI 代表之间召开会议。没有针对比赛已经开始时突然出现的恶劣天气的政策。

该政策明显没有考虑到是否可以通过湿球温度的特定阈值来激活该政策 -湿球温度 的衡量标准包括温度、湿度和风速,并且是在阳光直射下进行的,因此与它的热度非常接近实际上对骑自行车的人有感觉。由指定的利益相关者决定什么是“极端天气”,而这方面的界限是模糊的。

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